samedi 08 mars 2008

A première vue, il paraît être une bonne affaire acheter directement aux Etats Unis les pièces nécessaires à la restauration de nos véhicules... Pourquoi irions-nous engraisser les marchands ou importateurs de pièces ?

D'autant qu'avec l'aide d'Internet et un dollar très bas, tellement bas que c'est du jamais vu, cela peut paraître une très bonne affaire.

Cependant, si la France ne produit rien, n'achemine rien car le transport pour ne parler que de lui est fourni par les américains... La France disais-je va mettre en oeuvre un réseau de taxes orchestré par nos amis les Douanes.

Concrètement, peu après l'achat que l'on aura effectué par Carte Bleue, on va donc être taxé par notre propre banque suivant un certain pourcentage prélevé forfaitairement pour tous transferts de devises hors frontières : donc premier racket !

Le deuxième va se faire attendre, selon les transitaires, jusqu'à un an ou plus !

Ainsi rattrapé par les Douanes nous aurons la surprise d'être taxé :

• sur la valeur des pièces
• sur le montant du transport dont je rappelle qu'il a été fourni par les USA.

Nous ajouterons également quelques frais de dossier, établis par millièmes de façon également forfaitaire.

Au cas où notre colis aurait dépassé les sacro saintes dimensions imposées par le fret aérien, nous ferions également connaissance avec l'oversize, une manière pour le transitaire d'en prendre un peu plus au passage !

Je vous livre la lecture d'un document établi par DHL reçu début Mars 2008 pour une livraison effectuée fin Août 2007.

Exemple en annexe : 23 Kilos de pièces pour une valeur de 696€ sans oversize impliquant un transport de 150€, Madame la Douane récupère 204€ au passage. Cela représente 350€ (port + Douane) pour un colis de 700€ soit la moitié !

Réfléchissez bien avant que d'acheter en direct !

Car contrairement à ce qu'estiment les naïfs : le rapport 1€ / 1$ n'est pas entièrement vrai !